市场潜力

20世纪30年代初,汽车美容、养护业在英美等发达国家开始起步,汽车后市场的雏形开始形成。二次世界大战后,经济的复苏使汽车工业飞速发展。同时,也使汽车美容、养护业日益壮大,汽车已经不再采用"大拆大卸"的维修方式,而是采用以维护为主,视情维修的方式,推行免拆维护。汽车后市场逐渐成形并走向成熟。

汽车美容、养护业在我国兴起于20世纪90年代,随着轿车拥有量特别是私家车拥有量的增加,汽车美容、养护业开始被有车族所熟知,"七分养,三分修",以养代修的爱车新理念逐步被广大有车一族所接受。发展至今我国的汽车后市场已初具规模,从业人员达240万人,年产值逾300亿元。但与英美等发达国家相比我国的汽车后市场总体水平依然相对落后,还只是停留在汽车后市场的初级阶段。

中国汽车产业已经进入了以大众消费为基础的快速增长的阶段,汽车社会正向我们走来。2009年国内车市的同比增长超过40%。2010年国内车市销量突破1700万辆、同比增长超过30%。有关专家认为2011年中国车市增速在15%到20%。正在制定的"十二五"汽车产业发展规划中,国内车市的增长目标设为每年同比递增10%。伴随着我国汽车工业的发展、相关政策的调整与完善,以及汽车保有量的迅速增加,中国的汽车后市场发展迅猛,市场前景十分看好。

随着中国汽车市场的蓬勃发展,中国人的消费热情将全面升级,与之相伴的必然是汽车个性化需求。汽车将成为人们生活品位的重要组成部分,也即继家庭、公司之后成为人们最重要的第三生活空间即"流动的家"。汽车消费的总体趋势告诉我们,新兴的汽车后市场消费潮流传播速度远远高于其他的消费形式,中国的汽车后市场具有巨大的发展潜力和诱人的市场前景。目前中国的汽车保有量已达1700万辆,汽车市场的产值规模现已高达数千亿元人民币。但汽车用品、精品及美容、养护的介入程度不足20%。从而可见中国汽车后市场的广阔性及需求之旺是不言而喻的。

老百姓收入的提高、车价的进一步下降、国家政策的调整、车辆使用环境的进一步改善,汽车大量进入家庭,汽车消费将继续保持高速增长;此行业现在还属于新兴行业,投入少,见效快,收益多;此行业利润空间大,如果稍微经营得力的话就不至于赔钱,美国的汽车后市场利润为27%,中国的汽车后市场利润为40%;消费者对车辆的个性化需求越来越强烈,市场需求急剧增加,东南沿海经济发达地区已经开始从汽车代步时代向享受汽车文化时代迈进;各地的小店经营者现在都已经认识到跟随大品牌的重要性。他们都想找一条"大船",使之成为他们避风的港湾及指引他们走向成功的领航员;加盟连锁可使网络单元商家分享总部的品牌资源、经营理念、产品、技术、信息、管理、人力支持等,大大缩短网络单元商家的创业周期。

2011年耐索进入中国市场的宗旨就是为中国商家带来国际大品牌成熟的经营模式,总体的市场推广,世界一流的产品质量。在总部和经销商共同的努力经营和推广下,力求做好 "大船",逐渐在市场上成为行业的"领头"品牌。

(本文章部分摘自网络)